So, nach einigen Wochen und mehreren Versuchen das Problem zu beheben, kann mein Volvo endlich wieder mt Gas fahren. Wie schon diagnostiziert wollte das Magnetventil ja nicht mehr öffnen. Der Grund hierfür kann ja an so einigen Stellen liegen.
kompletter Artikel » Hurra, mein Volvo V70 gast wieder…..!!!!!
Wenn man in diesem Blog ließt, möchte man meinen, das Fahren mit Autogas wäre komplett problembehaftet. Fakt ist jedoch, solange alles prima funktioniert, komm ich nicht auf die Idee zu bloggen…über was sollte ich dann auch schreiben. Nun ist es mal wieder so weit…
…seit einiger Zeit kämpfe ich mit dem Problem, daß das Magnetventil nicht mehr öffnet….hab ich ja in meinem vorherigen Artikel beschrieben. Das Problem ist leider noch immer nicht behoben und das bei schauerhaften Spritpreisen. Reiner von B&S, mein Retter in jeglicher Gas Problematik bisher gönnt sich einen Urlaub….den gönn ich ihm schon auch….lieber hätte ich ihn allerdings hier. Bei Spritpreisen weit über 1,50 Euro wird das Fahren im Moment zu einer kostspieligen Angelegenheit. Leider habe ich zu meinem letzten Artikel keine Kommentare mit möglichen Problemlösungen erhalten. Vielleicht, ja hoffentlich ändert das “..wer weiß Rat” in der Überschrift etwas an der Situation. Natürlich bleibe ich am Ball und gebe hier in meinem Autogas Blog sofort Bescheid, wenn sich an dem Zustand meines Volvo etwas geändert hat. 
Dann melde ich mich zur Abwechslung mal mit einer positiven Nachricht, hoffe nur, daß dies bald geschieht.
Nach über 2 Jahren nun hat sich meine Stargas-Autogasanlage entschlossen, mich mal richtig zu ärgern. Warum auch immer, irgendwann will mir der Gastank von hinten kein Gas mehr fördern und läßt das Magnetventil einfach zu. Beim Gas geben kommt immer ein metallisches “Klicken” von hinten, welches das öffnen des Magnetventils verursacht.Irgendwann kommt das Geräusch nicht mehr….und dann kann ich darauf warten daß der Motor in die Knie gezwungen wird und die Elektronik auf Sprit umstellt, um den Motor nicht absterben zu lassen.
